Технічні характеристики


ДВИГУН Тип:

2-циліндровий V- подібний 90°, 4-тактний, 4-клапанний, подвійне запалення

Охолодження:

повітряно-масляне с незалежним охолоджуючим насосом. термостатований масляний радіатор.

Об’єм двигуна:

 1380 см3

Діаметр циліндра і хід:

 104 x 81,2 мм

Ступінь стиснення:

10,5 : 1

Діаграма газорозподілу:

(с контрольним зазором 1 мм)

відкриття впускного клапана 19° P.P.M.S. 
закриття впускного клапана 55° D.P.M.I.
відкриття випускного клапана 49° P.P.M.I.
закриття випускного клапана 12° D.P.M.S.

Максимальна потужність:

71 кВт (96 КС) при 6500 min-1

Макс. крутний момент:

120 Н∙м (12,3 кгм) 2750 min-1

Живлення / Запалення:

електронне впорскування Multipoint, послідовне, фазове Magneti Marelli IAW7SM; дросельна заслінка з електронним управлінням Ø 52 мм, інжектори IWP 243 Magneti Marelli, подвійний зонд Lambda, двигун с 3 картами впорскування, контроль тяги, автоматичне регулювання швидкості  (круїз-контроль)

Пуск:

електростартер

Свічки:

NGK LMAR8F, 2 на циліндр

Вихлопна система:

з нерж. сталі, типу 2 в 2, 3-канальний каталізатор з подвійним зондом Lambda

Сертифікація:

Euro 3

ТРАНСМІСІЯ

 

Коробка передач:  

6-ступінчаста з останньою підвищувальною

Значення передавальних відношень

: 1^ 17/38 = 1 : 2,235

 

 : 2^ 20/34 = 1 : 1,700

 

 : 3^ 23/31 = 1 : 1,348

 

 : 4^ 26/29 = 1 : 1,115

 

 : 5^ 31/30 = 1 : 0,968

 

 : 6^ 30/24 = 1 : 0,8

Головна передача:

із спіральними зубами (передавальне число 26/35 = 1: 1.346)

Тип привода:

 подвійна карданна передача з конічною шестернею (передавальне число 10/36 = 1 : 3,6)

Зчеплення:

однодискове з демпферними пружинами

ХОДОВА ЧАСТИНА

 

Рама:

стальні труби, подвійна, закрита еластокінематична система кріплення двигуна для ізоляції вібрацій.

База:

1685 мм

Виліт передньої вилки:

155 мм

Нахил рульового стакана:

32°

Кут нахилу руля:

38°

Передня підвіска:

традиційна вилка, Ø 46 мм, з радіальними гальмівними супортами

Хід передньої підвіски:

110 мм

Задня підвіска:

задня вилка з подвійними амортизаторами, регулюються при попередньому стисненні пружини и демпфіруванню відбою

Переднє гальмо:

подвійний плаваючий диск з нерж. сталі, Ø 320 мм, радіальні супорти Brembo з 4 протилежними поршнями

Заднє гальмо:

 фіксований диск з нерж. сталі, Ø 282 мм, плаваючий супорт Brembo з 2 паралельними поршнями

Колеса:

з алюмінієвого сплаву

Передній колісний диск:

 3,50” x 18”

Задній колісній диск:

 6,00” x 16”

Передня шина:

130/70 R 18”

Задня шина:

 200/60 R 16”

 

 

ЭЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

 

Напруження системи:

12 в

Акумулятор:

12 в – 18 Ач

Генератор:

12 в – 550 Вт

 

 

ГАБАРІТИ

 

Довжина:

2445 мм

Ширина:

1030 мм

Висота:

1460 мм

Висота по сідлу:

 740 мм

Дорожній просвіт:

 

165 мм

 

Знаряджена маса: 

 

337 кг (з повним комплектом)

 

Суха маса:

322 кг

Ємність паливного бака:

20,5 л

Включаючи резерв:

5 л

 

© 2013 Moto Guzzi